斯巴魯森林人:
目前在國內市場上銷售的森林人車型共有2.0、2.5和2.5T三種發動機供消費者選擇,除最低配置的2.0X舒適版以外,森林人標配6個安全氣囊,同時ESP更是全車系的標準配置。另一方面,大部分車型還都配備了氙氣頭燈、大燈清洗、真皮座椅和全景天窗等實用配置。

斯巴魯的中央差速器分為兩種,一種是粘性耦合式配備于手動變速箱車輛上,另一種是電子控制式配備于自動變速箱車輛上。這兩種差速器都能夠實現全時4輪驅動,也就是在任何情況下4個車輪都具有驅動力。并且這種系統能夠實現范圍相當寬泛的扭矩分配,前后輪可以根據不同的情況獲得更多的扭矩。同時中央差速器的扭矩分配速度更快,響應十分靈敏。

新森林人的四驅系統明顯傾向于公路表現,并不是為了應對越野路況而生。這一點從它不具備中央差速鎖就可以看出,這種4驅系統的目的是在車輛過彎時精確分配驅動力以獲得更加穩定的彎道表現,提高車輛的過彎極限,因此新森林人的公路表現十分突出。不過由于采用全時4驅系統,增加了一套驅動軸使摩擦力和車重有所提升,日常行使時的油耗會比采用適時4驅的車輛高。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。